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談談淋雨試驗室的常見故障及維護措施

發布時間:2021-08-03 點擊量:218
   整車淋雨試驗室在模仿自然狀態下,淋雨強度,來檢測汽車密封性,如玻璃、天窗、車門等的密封性能。主要有淋雨、風干、照明等系統組成的防水可靠性實驗。
  淋雨試驗室是一種適州于防雨帳篷、汽車擋風玻璃、汽車車燈、其他各類汽車配件或相關防淋雨產品的檢測產品性能的試驗設備。以下介紹淋雨試驗室的常見故障及維護措施:
  淋雨試驗室的水泵在運行中突然中斷排水
  1.由于蓄水池中的水位下降,使得水泵露出,產生氣蝕,造成了排水中斷。這個時候一定要及時停泵,等水位恢復到正常位置后再開泵。此時,操作人員必須時刻觀察水泵的真空表,如果真空表的指示突然變大了,就表示水位可能要降低,必須馬上去檢查水位,然后做出決定,是否要停泵。
  2、如果水泵的底閥被埋住或被雜物包裹堵死,水泵就會吸不上來水,造成排水中斷。此時真空表指示也會很大,工作人員必須馬上停泵,清理水泵底閥和吸水池。
  二、淋雨試驗室的噴嘴噴不出水來
  如發現噴嘴堵塞,必須拆下噴嘴,用自來水沖洗噴嘴內雜物,并經常檢查過濾系統,選配合適的清濾網。如果噴嘴損壞嚴重,可更換噴嘴。
  三、淋雨試驗室的閥門漏水
  1、如果是在水管法蘭連接處漏水可能: (1)螺栓旋得不夠,可以用手或扳手緊固螺栓; (2)密封墊片腐蝕、老化而漏水,可更換墊片。
  2、如果是閥桿處漏水,則有較大可能為填料出了問題,建議更換填料。
  3、如果是閥體有裂縫產生漏水,可以采用焊接的方式,為了安全還可以更換新閥門。
  四、淋雨試驗室的流量不對
  如果試驗時發現水流量不對,應檢查水流量計或者流量傳感器,看是否是因為設置不對或水壓力不足引起的。除此之外,水流量計/流量傳感器本身有損壞也會引起這一現象。
  五、淋雨試驗室的移動裝置使用不靈活
  驅動調整機構即移動裝置使用不靈活,可能是缺乏潤滑油。因此,移動裝置必須定期油,防止生銹老化。
  淋雨試驗箱由擺管支架、擺管傳動、工作旋轉臺、電氣控制四部分組成。其中支架、回轉 臺防護罩、控制臺采用SUS304不銹鋼發紋板制作。擺管立柱內部采用槽鋼焊接,保證在擺管擺動時不晃動;立柱包邊材料采用不銹鋼板制作,以便在進行水試 驗時不會使其生銹;設備的樣品架、法蘭、接嘴及其它附件配件均為不銹鋼材料制作。
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